Mercato auto ottobre 2026: +4,8%, record per le plug-in

Dati aggiornati al 2 novembre 2026

A ottobre 2026 il mercato italiano dell'auto chiude con 131.921 immatricolazioni, il 4,8% in più rispetto a ottobre 2025, nonostante un giorno lavorativo in meno. Da inizio anno le auto immatricolate sono 1.400.991, con una crescita dell'8,3%.

Il dato più interessante riguarda le alimentazioni: le ibride plug-in toccano il loro record dell'anno, trainate in gran parte dal Noleggio Lungo Termine, mentre il diesel scende al 5,3% del mercato. Ecco i numeri del mese, le auto più vendute e cosa dicono per chi sta scegliendo la prossima auto.

In breve: ottobre chiude a +4,8%. Le ibride sono il 49% del mercato, le plug-in salgono al 12,7% e le elettriche si fermano al 6,1%. La Fiat Panda resta l'auto più venduta, davanti a Dacia Sandero e Jeep Avenger. I privati valgono il 57,6% delle immatricolazioni, mentre il Noleggio Lungo Termine è il canale che più sostiene la crescita delle plug-in.

Mercato auto ottobre 2026: i numeri del mese

Indicatore	Dato
Immatricolazioni di ottobre	131.921 (+4,8% su ottobre 2025)
Gennaio – ottobre 2026	1.400.991 (+8,3%)
Distanza dal 2019	oltre 224.000 auto in meno nei dieci mesi (−13,8%)
Stima UNRAE per il 2026	1.640.000 immatricolazioni (+7,5%)
Stima UNRAE per il 2027	1.585.000 immatricolazioni (−3,4%)

Il mese è stato chiuso con una forte accelerazione negli ultimi giorni: secondo i dati del Ministero delle Infrastrutture, negli ultimi tre giorni di ottobre è stato immatricolato quasi il 39% delle auto del mese. Le autoimmatricolazioni di concessionari e case salgono al 14,3% del mercato.

Alimentazioni: record per le plug-in, diesel al 5,3%

Alimentazione	Quota a ottobre 2026
Ibride	49,0% (29,4% mild hybrid, 19,6% full hybrid)
Benzina	17,8%
Ibride plug-in	12,7%, record dell'anno
GPL	9,0%
Elettriche	6,1%
Diesel	5,3%

Le plug-in crescono grazie al noleggio

Le ibride plug-in passano dal 7,4% di ottobre 2025 al 12,7%, e salgono anche rispetto all'11,1% di settembre. Secondo UNRAE la spinta arriva soprattutto dal Noleggio Lungo Termine, che da solo vale oltre il 43% delle immatricolazioni di plug-in.

Non è un caso: una plug-in permette di guidare in elettrico negli spostamenti quotidiani senza rinunciare all'autonomia del motore termico, e con il canone mensile si evita il rischio di una svalutazione difficile da prevedere. Se stai valutando questa alimentazione, abbiamo messo a confronto plug-in, full hybrid ed elettrica nel Noleggio Lungo Termine, oppure puoi scoprire le auto ibride a Noleggio Lungo Termine.

Le elettriche frenano

Le elettriche pure si fermano al 6,1%: meglio del 5,0% di un anno fa, ma in calo rispetto al 7,6% di settembre. Per chi può ricaricare a casa restano una scelta conveniente nell'uso quotidiano: trovi le offerte sulle auto elettriche.

Il diesel è sempre più marginale

Il gasolio scende al 5,3%, ultima alimentazione del mercato, con un calo di oltre 4 punti in un anno. Pesano il prezzo alla pompa, oggi sopra i 2 euro al litro, e le limitazioni alla circolazione. Ne abbiamo parlato nel confronto su quanto costa fare 1.000 km con ogni alimentazione e nella guida su blocco diesel Euro 5 e misure antismog.

Le auto più vendute a ottobre 2026

Posizione	Modello	Immatricolazioni a ottobre
1	Fiat Panda	7.191
2	Dacia Sandero	4.222
3	Jeep Avenger	3.961

Da inizio anno la classifica non cambia: la Fiat Panda è prima con 93.568 immatricolazioni, più del doppio della Jeep Avenger (39.990), seguita da Dacia Sandero (37.055) e Fiat Grande Panda (33.083).

Tra i marchi, Fiat resta il primo con 12.310 immatricolazioni (+6,1%), davanti a Toyota e Volkswagen. Il mese conferma anche la forte crescita dei marchi cinesi: BYD supera le 6.000 immatricolazioni, più che triplicando i volumi di un anno fa.

La Panda resta l'auto più amata dagli italiani: oggi la trovi come Pandina, l'erede della Panda classica, e puoi scoprire le offerte sulla Fiat Panda e Pandina a Noleggio Lungo Termine. Per chi preferisce un SUV compatto come l'Avenger, ci sono le offerte di Noleggio Lungo Termine di SUV e crossover.

Privati e Noleggio Lungo Termine: cosa dicono i dati

A ottobre i privati salgono al 57,6% del mercato (+0,8 punti), e chiudono i primi dieci mesi al 54,0%.

Il Noleggio Lungo Termine si attesta al 18,5% delle immatricolazioni del mese. Secondo UNRAE, a ottobre crescono le principali società di noleggio, mentre rallentano quelle legate direttamente alle case automobilistiche. Il noleggio a breve termine, invece, raddoppia volumi e quota, al 3,7%.

Il dato da tenere a mente: il Noleggio Lungo Termine resta il canale che più accompagna gli italiani verso le auto a basse emissioni. Oltre quattro plug-in su dieci immatricolate a ottobre sono destinate al noleggio.

Manovra 2027: le novità in discussione per le auto aziendali

Il disegno di legge di bilancio, atteso alla Camera, contiene una prima misura sulla fiscalità dell'auto: per i veicoli di agenti e rappresentanti di commercio propone di alzare il tetto di costo deducibile a 35.000 euro e di portare la deducibilità dall'80% al 90% per le auto elettriche e ibride.

Si tratta di una proposta, che il Parlamento può modificare, e per ora non riguarda le altre flotte aziendali. Le regole attualmente in vigore per imprese e professionisti sono raccolte nella guida su cosa può davvero scaricare una Partita IVA nel 2026.

Nella stessa manovra c'è anche la proposta di rendere strutturale l'esenzione dal bollo per le auto fino a 80 kW, oggi prevista per il 2027 da un decreto-legge in attesa di conversione. Tutti i dettagli nella guida su chi non paga il bollo auto nel 2027.

Cosa aspettarsi nei prossimi mesi

UNRAE ha rivisto al rialzo la stima per il 2026, che dovrebbe chiudere a 1.640.000 immatricolazioni, e prevede per il 2027 un leggero calo del 3,4%. Sul mercato pesano anche le regole europee: dal 29 novembre 2026 i nuovi modelli dovranno essere omologati secondo lo standard Euro 7, mentre a livello europeo si discute la revisione degli obiettivi sulle emissioni di CO₂ al 2035.

Per chi deve cambiare auto, è un contesto in cui regole, incentivi e tecnologie cambiano in fretta. È uno dei motivi per cui il Noleggio Lungo Termine continua a crescere tra i privati: canone fisso, servizi inclusi e la possibilità di passare a un modello più recente alla scadenza del contratto.

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Domande frequenti sul mercato auto di ottobre 2026

Quante auto sono state immatricolate in Italia a ottobre 2026?

131.921, il 4,8% in più rispetto alle 125.864 di ottobre 2025. Da gennaio a ottobre le immatricolazioni sono state 1.400.991, con una crescita dell'8,3%.

Qual è l'auto più venduta in Italia a ottobre 2026?

La Fiat Panda, con 7.191 immatricolazioni, davanti a Dacia Sandero (4.222) e Jeep Avenger (3.961). La Panda è prima anche da inizio anno, con 93.568 immatricolazioni.

Che quota hanno le auto ibride, plug-in ed elettriche?

A ottobre 2026 le ibride sono il 49% del mercato, le plug-in salgono al 12,7%, record dell'anno, e le elettriche si fermano al 6,1%. Il diesel scende al 5,3%, ultima alimentazione del mercato.

Perché le auto plug-in crescono così tanto?

Secondo UNRAE la spinta arriva soprattutto dal Noleggio Lungo Termine, che vale oltre il 43% delle immatricolazioni di plug-in. Queste auto permettono di guidare in elettrico negli spostamenti quotidiani mantenendo l'autonomia del motore termico.

Che quota ha il Noleggio Lungo Termine nel mercato auto?

A ottobre 2026 il Noleggio Lungo Termine vale il 18,5% delle immatricolazioni. Secondo UNRAE crescono le principali società di noleggio, mentre rallentano quelle legate direttamente alle case automobilistiche. Il noleggio resta inoltre il canale che più sostiene le auto plug-in, con oltre il 43% delle loro immatricolazioni.

Mercato auto ottobre 2026: immatricolazioni, auto più vendute e Noleggio Lungo Termine