Dal 12 al 18 ottobre 2026 il Paris Expo Porte de Versailles ospita la 91ª edizione del Mondial de l'Auto, il Salone di Parigi. Cinque padiglioni, decine di anteprime e, soprattutto, una lunga lista di modelli che non resteranno solo dei concept: arriveranno in concessionaria nei prossimi mesi.
Per chi sta valutando un'auto proprio in questo periodo, il salone è più di una vetrina: è l'elenco vero e proprio di cosa si potrà scegliere tra sei mesi o un anno. E aiuta a rispondere alla domanda che precede ogni decisione: "Conviene muoversi adesso o è meglio aspettare?".
Le date
Lunedì 12 ottobre è riservato alla stampa e agli operatori: è il giorno delle conferenze stampa e delle presentazioni ufficiali. L'apertura al pubblico va da martedì 13 a domenica 18 ottobre. Il Mondial de l'Auto si tiene a cadenza biennale, negli anni pari: la prossima edizione sarà nel 2028.
Il filo conduttore: la nuova ondata di elettriche compatte e accessibili. Volkswagen, Kia, Skoda, Cupra e Smart portano a Parigi i modelli con cui si giocherà la partita dei prezzi nel 2027.
Stellantis: nove concept e oltre 60 vetture
Il gruppo si presenta come protagonista dell'edizione con lo stand più grande della manifestazione: 5.340 metri quadrati nel padiglione 4, con otto marchi — Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel e Peugeot — oltre sessanta vetture esposte e nove concept car presentate in anteprima.
Le anteprime internazionali annunciate sono cinque: il SUV compatto premium DS n.7, l'inedita Fiat Grizzly, la nuova Lancia Gamma, la compatta elettrica Leapmotor B03 insieme al SUV di punta D19, e la nuova Opel Corsa GSE.
Le conferenze stampa dei singoli marchi si tengono tutte la mattina di lunedì 12 ottobre, dalle 9:45 alle 11:40: è in quella finestra che possono arrivare le informazioni commerciali oggi mancanti, a partire - soprattutto - dai listini.
Le novità italiane: Fiat Grizzly e Lancia Gamma
Fiat porta a Parigi Grizzly e Grizzly Fastback, due SUV complementari di segmento C, presentati dal costruttore come una proposta di mobilità familiare accessibile: spazio, versatilità e possibilità di scegliere tra due configurazioni diverse della stessa base.
Lancia svela la nuova Gamma, che segna il ritorno del marchio nel segmento dei crossover C-UV dopo la Ypsilon. È progettata, sviluppata e prodotta in Italia, nello stabilimento Stellantis di Melfi, e unisce silhouette fastback, efficienza aerodinamica e spazio interno. Per la Gamma, Parigi è il debutto internazionale dopo la prima uscita pubblica al Salone Auto Torino di settembre.
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Gli altri marchi del gruppo
DS Automobiles celebra il lancio commerciale della DS n.7, alla prima apparizione in un salone internazionale: sarà disponibile con motorizzazioni ibride e 100% elettriche, con un'autonomia dichiarata fino a 740 km.
Citroën torna nella città dove è nata, con una gamma completamente rinnovata e una sorpresa che il costruttore anticipa come ispirata al modello più iconico della propria storia.
Peugeot porta la concept car Polygon e l'innovazione Hypersquare, insieme alla nuova E-208 GTi e alla 9X8 Hypercar impegnata nel mondiale endurance. Alfa Romeo espone l'intera gamma — Junior, Tonale, Giulia, Stelvio e 33 Stradale — affiancata dalla Spider "Duetto" del Museo di Arese, che celebra il sessantesimo anniversario.
Opel, oltre alla Corsa GSE, presenta il design definitivo della GSE 27FE di Formula E e un nuovo concept. Leapmotor, la joint venture cinese del gruppo, debutta in Europa con la compatta elettrica B03 e con il SUV ammiraglia D19.
La partita delle elettriche compatte
È il tema centrale di questa edizione. Per anni, l'elettrico è rimasto confinato nelle fasce più alte e meno accessibili; a Parigi arrivano, invece, diversi modelli pensati per un pubblico più ampio.
| Modello | Di cosa si tratta |
|---|---|
| Volkswagen ID.1 | Super compatta elettrica, il modello d'ingresso della gamma ID |
| Volkswagen ID.Polo | La Polo diventa elettrica, prevista anche in versione GTI |
| Kia EV2 | Piccola elettrica del marchio coreano per il segmento urbano |
| Skoda Epiq | Compatta elettrica, prima uscita davanti al grande pubblico |
| Cupra Raval | La declinazione sportiva della stessa base tecnica |
| smart #2 | Erede della fortwo: citycar elettrica a due posti, circa 2,70 metri |
| Leapmotor B03 | Compatta elettrica di segmento B, anteprima europea |
Sono vetture destinate allo stesso spazio di mercato, il che lascia prevedere una concorrenza forte sui prezzi quando arriveranno in concessionaria. Per chi sta valutando una citycar elettrica, è un elemento che vale la pena tenere presente.
Le altre novità attese
- Dacia Striker, il nuovo modello di segmento C del marchio rumeno, uno dei debutti più attesi della manifestazione.
- Hyundai Ioniq 3, compatta elettrica che inaugura il nuovo linguaggio stilistico del marchio, affiancata dalla piccola Inster e dalla grande Ioniq 9.
- Alpine A110, la coupé sportiva che debutta in versione elettrica.
- Honda Prelude e:HEV, coupé ibrida costruita sulla base della Civic.
- Renault con il focus su Clio e Twingo, e un'ampia presenza dei costruttori cinesi, da BYD ai SUV elettrici e alle crossover con powertrain range extender.
C'è però anche un'assenza pesante: il gruppo BMW ha annullato la partecipazione con i marchi BMW e Mini, dopo averla confermata a gennaio. La rinuncia non dipende dalla mancanza di novità, visto che il costruttore avrebbe potuto portare a Parigi le nuove i3 e iX3, la X5 e la Serie 7: pesano invece i conti, dopo il profit warning di giugno legato al calo delle vendite in Cina. Il gruppo ha precisato che la decisione riguarda soltanto l'edizione 2026.
Conviene aspettare i modelli nuovi?
È la domanda che si pone chi guarda un salone mentre sta decidendo cosa guidare nei prossimi anni. La risposta dipende da due elementi concreti.
Il primo sono i tempi reali. Tra la presentazione al salone e la disponibilità effettiva passano di norma diversi mesi: apertura degli ordini, avvio della produzione, consegne. Una vettura vista a ottobre difficilmente si guida prima della primavera successiva, e per i modelli più richiesti anche più tardi.
Il secondo è il listino, che al momento della presentazione spesso non c'è ancora. Aspettare un modello di cui non si conosce il prezzo significa rimandare una decisione senza avere gli elementi per prenderla.
Chi ha bisogno dell'auto adesso guarda cosa è disponibile in pronta consegna. Chi può attendere sei o dodici mesi ha davanti una scelta più ampia, ma deve mettere in conto che prezzi e tempi si conosceranno solo più avanti.
C'è poi una terza via, che riguarda soprattutto chi è indeciso sull'alimentazione: il Noleggio Lungo Termine permette di utilizzare un veicolo per un periodo definito senza doverne gestire la rivendita e il valore residuo. In una fase in cui il mercato si rinnova rapidamente — e in cui tra un anno il segmento delle compatte elettriche sarà molto diverso da oggi — non restare legati a lungo alla proprietà di un'auto è un elemento che pesa.
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Alla scadenza scegli se cambiare veicolo, senza doverti occupare della vendita dell'usato: un vantaggio concreto in una fase in cui la gamma disponibile sul mercato cambia rapidamente.
Guarda le offerte per privatiDomande frequenti sul Salone di Parigi 2026
Quando si tiene il Salone di Parigi 2026?
Dal 12 al 18 ottobre 2026 al Paris Expo Porte de Versailles. Il 12 ottobre è riservato alla stampa e agli operatori, con le conferenze stampa dei marchi; l'apertura al pubblico va dal 13 al 18 ottobre.
Quali sono i modelli più attesi?
Fiat Grizzly e Grizzly Fastback, Lancia Gamma, DS n.7, Opel Corsa GSE, Leapmotor B03 e D19, smart #2, Dacia Striker, Volkswagen ID.1 e ID.Polo, Kia EV2, Skoda Epiq, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3 e Alpine A110 elettrica.
Cosa porta Stellantis al Salone di Parigi?
Nove concept car e oltre sessanta vetture di otto marchi, su uno stand di 5.340 metri quadrati nel padiglione 4, il più grande della manifestazione. Le anteprime internazionali comprendono DS n.7, Fiat Grizzly, Lancia Gamma, Leapmotor B03 e D19 e Opel Corsa GSE.
Ogni quanto si svolge il Mondial de l'Auto?
Ha cadenza biennale e si tiene negli anni pari. Quella del 2026 è la 91ª edizione; la successiva è attesa nel 2028.
Quanto tempo passa prima che i modelli presentati arrivino in concessionaria?
Dipende dal modello. Tra presentazione, apertura degli ordini e avvio delle consegne passano normalmente diversi mesi: un'auto presentata in autunno difficilmente è disponibile prima della primavera successiva.
Quali marchi non saranno presenti?
Il gruppo BMW ha annullato la partecipazione con i marchi BMW e Mini, pur avendola confermata a gennaio 2026. La decisione è legata a una revisione delle priorità dopo il profit warning di giugno e riguarda, secondo l'azienda, soltanto l'edizione di quest'anno.
Fonti