Lancia torna nel segmento delle vetture medio-grandi con la nuova Lancia Gamma, il crossover fastback che si è mostrato al pubblico per la prima volta al Salone Auto Torino l'11 settembre 2026. Lunga 4,67 metri, costruita nello stabilimento Stellantis di Melfi, arriverà con una motorizzazione ibrida e tre configurazioni elettriche, con autonomie dichiarate che superano i 740 chilometri.
Il nome richiama la Gamma del 1976, di cui ricorre il cinquantesimo anniversario, ma l'impostazione è quella di un crossover moderno. Dopo la Ypsilon, è il modello su cui il marchio costruisce la propria risalita verso i segmenti superiori.
Aggiornamento
Dopo il debutto pubblico al Salone Auto Torino, Stellantis ha presentato la Gamma al MIMIT il 16 settembre 2026. Restano però ancora da comunicare gli elementi commerciali più attesi: listino, allestimenti e tempi di consegna.
In breve: crossover fastback di segmento D, 4,67 metri, piattaforma STLA Medium, prodotto a Melfi. Una versione ibrida da 145 CV e tre elettriche da 230, 245 e 375 CV, con autonomie fino a oltre 740 km WLTP. Prezzo non ancora ufficiale.
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Lancia Gamma in sintesi
| Caratteristica | Lancia Gamma - Dati dichiarati |
|---|---|
| Carrozzeria | Crossover fastback, 5 porte |
| Dimensioni | 4,67 m di lunghezza, 1,89 m di larghezza, 1,66 m di altezza |
| Segmento | Crossover di Segmento D |
| Piattaforma | STLA Medium di Stellantis |
| Alimentazioni | Ibrida da 145 CV ed elettrica in tre configurazioni. Nessuna plug-in prevista al lancio |
| Autonomia massima | Oltre 740 km WLTP sulla versione Long Range |
| Produzione | Stabilimento Stellantis di Melfi, Basilicata |
| Prezzo | Listino non ancora comunicato |
Com'è fatta: dimensioni e design
Con 4,67 metri di lunghezza, 1,89 di larghezza e 1,66 di altezza, la Gamma si colloca nel segmento D, quello dei crossover medio-grandi. La carrozzeria fastback combina il tetto ad arco e il lunotto molto inclinato, tipici delle coupé, con l'altezza da terra e la posizione di guida rialzata di un SUV.
Il richiamo alla Gamma del 1976 si vede soprattutto nel profilo. Il linguaggio stilistico, invece, riprende quello introdotto con l'ultima Ypsilon: le luci a "calice", composte da tre sottili lame luminose sia davanti sia dietro, sono l'elemento più riconoscibile.
Le maniglie anteriori sono a scomparsa, mentre quelle posteriori sono integrate nella cornice del finestrino, accanto allo scudetto Lancia inserito nel montante. L'esemplare esposto a Torino era allestito in versione HF Line, con sedili anteriori a fianchetti contenitivi e poggiatesta integrati.
Motorizzazioni e autonomia
La Gamma nasce sulla piattaforma STLA Medium, un'architettura multi-energia che permette di affiancare motorizzazioni elettriche e ibride sulla stessa base. Al lancio non è prevista una versione plug-in hybrid.
| Versione | Potenza | Batteria | Autonomia dichiarata |
|---|---|---|---|
| Hybrid | 145 CV | - | Oltre 1.000 km complessivi |
| Elettrica | 230 CV (170 kW) | Circa 74 kWh | Oltre 540 km WLTP |
| Elettrica Long Range | 245 CV (180 kW) | Circa 97 kWh | Oltre 740 km WLTP |
| Elettrica AWD | 375 CV, doppio motore | Circa 97 kWh | Fino a 675 km WLTP |
La versione più venduta sarà, con ogni probabilità, l'ibrida da 145 CV: è quella che non richiede alcun accesso alla ricarica e dichiara la percorrenza complessiva più alta. La Long Range da 245 CV è invece la proposta pensata per chi percorre molti chilometri e può ricaricare con regolarità.
La variante da 375 CV a trazione integrale rappresenta il vertice della gamma ed è attesa con il marchio HF, la sigla sportiva storica di Lancia.
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Lancia Gamma: prezzo e quando arriva
È la domanda più frequente, e allo stato attuale non ha una risposta ufficiale: Lancia non ha ancora comunicato il listino della nuova Gamma.
Perché conviene diffidare delle stime circolate finora
Nei mesi scorsi sono circolate ipotesi di prezzo anche molto distanti fra loro. Il listino definitivo dipenderà da motorizzazione, capacità della batteria e allestimento, e verrà comunicato da Lancia insieme all'apertura degli ordini. Fino ad allora, qualsiasi cifra è una previsione, non un dato.
Anche sui tempi commerciali il quadro non è ancora definito. Lancia ha indicato l'apertura degli ordini dopo l'estate 2026, mentre le prime consegne sono attese nel corso del 2027. Allestimenti, disponibilità delle singole versioni e tempi di consegna non sono stati confermati.
Questa sezione verrà aggiornata non appena Lancia comunicherà il listino ufficiale per il mercato italiano.
Perché Melfi conta più di quanto sembri
La Gamma è stata disegnata, progettata e sviluppata in Italia e viene prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata, uno dei siti del gruppo riconvertiti alla piattaforma STLA Medium.
Non è solo un tema di immagine. La produzione italiana di un modello di segmento D con motorizzazioni elettriche è uno degli indicatori più concreti di quanto il gruppo stia investendo sugli stabilimenti nazionali, e di quali volumi si aspetti da questo progetto.
Cosa non sappiamo ancora
A oggi mancano ancora diversi elementi che saranno decisivi per valutare il modello:
- il listino per il mercato italiano;
- la composizione degli allestimenti;
- i tempi di ricarica e la potenza massima accettata;
- la capacità del bagagliaio;
- i consumi dichiarati della versione ibrida.
Su alcuni dettagli tecnici le fonti non concordano ancora: è il caso della trazione della versione Long Range da 245 CV, indicata in modo differente a seconda della fonte. Preferiamo segnalarlo anziché riportare un dato non confermato.
Lancia Gamma a Noleggio Lungo Termine
Per un modello appena presentato, con listino non ancora comunicato e prime consegne attese nel 2027, la formula con cui si arriva alla vettura pesa quanto la vettura stessa.
Il Noleggio a Lungo Termine permette di utilizzare l'auto con un canone mensile fisso che comprende i servizi previsti dal contratto, senza affrontare l'investimento iniziale dell'acquisto e senza doversi occupare del valore residuo e della futura rivendita. Un elemento particolarmente rilevante su un'auto elettrica di nuova generazione, in una fase in cui tecnologie e normative cambiano rapidamente.
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Domande frequenti sulla Lancia Gamma
Quanto costa la Lancia Gamma?
Il listino ufficiale non è ancora stato comunicato da Lancia. Il prezzo varierà in funzione della motorizzazione, della capacità della batteria e dell'allestimento scelto.
Quando esce la Lancia Gamma?
Il modello è stato presentato al pubblico al Salone Auto Torino l'11 settembre 2026. Lancia ha indicato l'apertura degli ordini dopo l'estate 2026, mentre le prime consegne sono attese nel corso del 2027. Le date commerciali definitive non sono ancora state confermate.
Quali sono le dimensioni della Lancia Gamma?
La Lancia Gamma misura 4,67 metri di lunghezza, 1,89 metri di larghezza e 1,66 metri di altezza. Si colloca nel segmento D dei crossover medio-grandi.
Quanta autonomia ha la Lancia Gamma elettrica?
Lancia dichiara oltre 540 km WLTP per la versione da 230 CV con batteria da circa 74 kWh, oltre 740 km per la Long Range da 245 CV con batteria da circa 97 kWh e fino a 675 km per la versione AWD da 375 CV.
La Lancia Gamma è solo elettrica?
No. Oltre alle tre configurazioni elettriche è prevista una versione ibrida da 145 CV, accreditata di un'autonomia complessiva superiore a 1.000 km. Al lancio non è invece prevista una versione plug-in hybrid.
Dove viene prodotta la Lancia Gamma?
Nello stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata. Il modello è stato disegnato, progettato e sviluppato in Italia.